你知道環(huán)境溫度對(duì)聚合物鋰電池的使用有影響嗎？聚合物鋰電池的使用環(huán)境對(duì)其循環(huán)壽命影響也是非常重要的。其中，環(huán)境溫度是十分重要的因素。環(huán)境溫度過低或過高都會(huì)影響聚合物鋰電池的循環(huán)壽命。在以動(dòng)力電池應(yīng)用領(lǐng)域和溫度影響較大的應(yīng)用環(huán)境，需要對(duì)聚合物鋰電池進(jìn)行熱管理才能提高電池的使用效率。

　　聚合物鋰電池包內(nèi)部溫度變化原因

　　對(duì)于聚合物鋰電池來說電池內(nèi)部熱量產(chǎn)生有反應(yīng)熱、極化熱和焦耳熱。聚合物鋰電池溫度升高的一個(gè)主要原因是電池內(nèi)阻引發(fā)的溫度升高。另外，由于發(fā)熱電池體的密集擺放，中間區(qū)域必然熱量聚集較多，邊緣區(qū)域較少則增加了聚合物鋰電池中各單體之間的溫度不均衡。

　　聚合物鋰電池溫度調(diào)節(jié)的方法

　　1.內(nèi)部調(diào)節(jié)

　　將溫度傳感器放置在最具代表性，溫度變化幅度最大的地點(diǎn)，特別是最高溫和最低溫處，以及聚合物鋰電池中心熱量積累較厲害區(qū)域。

　　2.外部調(diào)節(jié)

　　降溫調(diào)節(jié)：目前考慮到聚合物鋰電池?zé)峁芾斫Y(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，大多采用的是結(jié)構(gòu)簡單的風(fēng)冷方式。且考慮到散熱的均勻性大多采用的并行通風(fēng)方式。

　　3.升溫調(diào)節(jié)：結(jié)構(gòu)最簡單的加熱方式就是在聚合物鋰電池上下添加加熱板實(shí)行加熱，還有就是在每個(gè)聚合物鋰電池前后纏繞加熱線或者利用加熱膜整個(gè)包覆在聚合物鋰電池四周進(jìn)行加熱。

　　聚合物鋰電池在低溫下放電容量減少的主要原因

　　1.電解液電導(dǎo)率變差、隔膜的潤濕和/或透過性變差、鋰離子的遷移速度變慢、電極/電解液界面上電荷轉(zhuǎn)移速率減緩等。

　　2.另外，SEI膜的阻抗在低溫下會(huì)增大，使鋰離子通過電極/電解液界面的速度變慢。其中SEI膜的阻抗增加的原因是：鋰離子在低溫下從負(fù)極脫出較為容易，嵌入較為困難。

　　3.充電時(shí)金屬鋰會(huì)出現(xiàn)并與電解液發(fā)生反應(yīng)，形成新的SEI膜覆蓋在原來的SEI膜上，使電池的阻抗增大從而導(dǎo)致電池的容量下降。

　　低溫對(duì)聚合物鋰電池性能影響

　　1.低溫對(duì)充放電性能影響

　　隨著溫度的降低，聚合物鋰電池的放電平均電壓和放電容量均有所降低，尤其當(dāng)溫度為-20℃時(shí)，電池的放電容量和放電平均電壓下降較快。

　　2.低溫對(duì)循環(huán)性能影響

　　電池在-10℃的環(huán)境下容量衰減較快，100次循環(huán)后容量僅剩59mAh/g，容量衰減47.8%；將在低溫下放過電的電池在常溫下進(jìn)行充放電測(cè)試，考察期容量恢復(fù)性能。其容量恢復(fù)至70.8mAh/g，容量損失達(dá)68%。由此可見，電池的低溫循環(huán)對(duì)電池容量的恢復(fù)影響較大。

　　3.低溫對(duì)安全性能影響

　　聚合物鋰電池充電是鋰離子從正極脫出經(jīng)過電解液遷移嵌入負(fù)極材料的過程，鋰離子向負(fù)極聚合，由六個(gè)碳原子俘獲一個(gè)鋰離子。在低溫下，化學(xué)反應(yīng)活性降低，同時(shí)鋰離子遷移變慢，在負(fù)極表面的鋰離子還沒有嵌入到負(fù)極中已經(jīng)先還原成金屬鋰，并在負(fù)極表面沉淀析出形成鋰枝晶，這容易刺穿隔膜造成電池內(nèi)短路，進(jìn)而損壞電池，造成安全事故。

　　最后還是要提醒各位，聚合物鋰電池在冬天低溫情況下最好不要充電，由于低溫，負(fù)極上嵌套的鋰離子會(huì)產(chǎn)生離子結(jié)晶，直接刺穿隔膜，一般情況下就造成微短路了影響壽命和性能，嚴(yán)重的直接爆炸。所以有人反映冬天聚合物鋰電池充電充不進(jìn)去，這是由于部分帶了電池管理系統(tǒng)的是由于產(chǎn)品保護(hù)了。

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