鋰電池在新興領(lǐng)域主要應(yīng)用于動力電池、儲能領(lǐng)域，2019年全球鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達(dá)493億美元，中國約184億美元，日本約149億美元，韓國約130億美元，下面鋰電池廠家為大家整理出鋰電池行業(yè)定義及分類分析。

　　中國、日本和韓國已形成了三足鼎立的鋰電池行局面。2000年以前，全球88%以上鋰電池產(chǎn)自日本；2000年后，中國及韓國相繼投入鋰電池行業(yè)并陸續(xù)量產(chǎn)，與日本形成三足鼎立之勢。目前，中國、日本及韓國生產(chǎn)的鋰電池占全球產(chǎn)量的95%以上。

　　根據(jù)鋰電池行業(yè)分析數(shù)據(jù)，截止2019年12月，我國鋰離子電池市場產(chǎn)量同比增長26.71%，達(dá)102.00GWh，寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、孚能科技等裝機量均超過1GWh，市場占比較高。我國在全球產(chǎn)量占比達(dá)54.03%，目前已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池制造國。

　　鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。

　　鋰電池行業(yè)定義及分類指出，目前市面上的鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。

1.鋰金屬電池

　　鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學(xué)院的SolidEngergy開發(fā)，這一技術(shù)能將當(dāng)前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用于電動汽車。雖然石墨已被證明是迄今為止用于制作陰極的最好和最可靠物質(zhì)，但它容納的離子數(shù)量有限。研究人員一直希望用鋰金屬箔來取代石墨，它可以容納更多的離子，但通常鋰金屬箔與電解質(zhì)會產(chǎn)生不良反應(yīng)，從而導(dǎo)致電解質(zhì)過熱，甚至導(dǎo)致燃燒。

2.鋰離子電池

　　鋰離子電池是一種二次電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。鋰電池行業(yè)定義及分類指出，2019年10月9日，瑞典皇家科學(xué)院宣布，將2019年諾貝爾化學(xué)獎授予約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰，以表彰他們在鋰離子電池研發(fā)領(lǐng)域作出的貢獻(xiàn)。

　　目前，我國鋰電池領(lǐng)域逐步形成寡頭壟斷，寧德時代、比亞迪牢牢占據(jù)第一梯隊，市場份額超過70%，早些年比亞迪的磷酸鐵鋰電池一統(tǒng)天下，后期寧德時代三元鋰電后來居上；結(jié)合后補貼時代的新變化，磷酸鐵鋰電池有望獲得第二春。

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